Meer waterstof tankstations
Vooral van onafhankelijke Nederlandse bedrijven
Een grote belemmering van voertuigen op waterstof was lange tijd dat er niet voldoende pompstation waren om waterstof te tanken. Dit probleem wordt geleidelijk minder nijpend. Begin 2025 waren er 25 openbare waterstof tankstations in Nederland. De ANWB geeft een overzicht van openbare waterstof tankstations in Nederland.
Er is nog een lange weg te gaan tot waterstof-pompstation rendabel kunnen werken: Een minimum van 23 vrachtwagens op waterstof is nodig (die 5 keer per week tanken) om een investering te rechtvaardigen in een tankcapaciteit van 1 ton waterstof per dag.
Opmerkelijk is dat er veel onafhankelijke brandstof-ondernemingen zijn die waterstoftankstations bouwen of uitbreiden, terwijl de grote oliemaatschappijen (met uitzondering van TotalEnergies) veeleer terughoudend zijn.
Er zijn grote projectinitiatieven die zich richten op meer waterstof tankstation langs de belangrijkste Europese vrachtverkeer routes. Het Europese beleidskader voor de ontwikkeling van de markt van alternatieve brandstoffen in de vervoerssector (“Alternative Fuel Infrastructure Regulation” – AFIR) schept een verplichting voor lidstaten om op het netwerk van trans-Europese transportroutes en in de grote steden voldoende tankstations voor waterstof te hebben.
Air Liquide en TotalEnergy moesten weliswaar hun ambitieuze plannen met de joint venture HyTrucks opgeven, maar streefden met de nieuwe joint venture TEAL Mobility eind 2025 twintig waterstofpompstations voor vrachtwagens operationeel te hebben in de Benelux, Duitsland en Frankrijk. Zij willen in de komende tien jaar een netwerk van honderd waterstoftankstations langs Europese transportroutes realiseren.
Lorem Ipsum
Sed at posuere turpis. In ut dui ac tortor facilisis porta vitae aliquet nunc. Nulla facilisi. Cras molestie erat consequat enim facilisis, ornare dapibus felis porttitor. In auctor sed orci ut vehicula. Duis ultrices quam non lorem imperdiet, nec molestie sapien vulputate. Aenean et maximus lectus, in lacinia ex. Sed gravida rhoncus arcu, quis vestibulum diam dapibus nec. Integer molestie tellus quis fermentum fermentum. Curabitur laoreet nulla eget risus posuere pretium. Orci varius natoque penatibus et magnis dis parturient montes, nascetur ridiculus mus. Sed mauris ligula, aliquam pellentesque pulvinar vel, hendrerit at odio. In hac habitasse platea dictumst. Mauris sed diam purus. Duis lacus ante, iaculis sed leo at, sollicitudin sagittis nibh.